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2016年07月08日15:59 來源:上海作家網(wǎng) 作者:嚴芳 點擊: 次
1934年10月,中國工農(nóng)紅軍開始離開江西瑞金進行戰(zhàn)略大轉(zhuǎn)移,至1936年10月止,紅軍走過了贛、閩、粵、湘等十一個省,經(jīng)過了五嶺山脈、湘江、烏江、金沙江、大渡河以及雪山草地等萬水千山,行程達兩萬五千里。長征是人類歷史上艱苦奮斗精神的楷模,長征是中華民族不屈不撓精神的典范,長征是充滿著無私奉獻精神的史詩。長征途中,紅軍將士面對的是一條條波濤洶涌的大河,一座座巍然聳立的雪山,一片片茫無涯際的草地,前有敵軍,后有追兵,可就是在這“敵軍圍困萬千重”的逆境中,紅軍轉(zhuǎn)戰(zhàn)兩萬五千里,從100萬敵人的重圍中殺出了一條生路,譜寫出一曲曲動人的“永久奮斗”的革命樂章。
為紀念中國共產(chǎn)黨建黨95周年和紅軍長征勝利80周年,并進一步深入推向上海作家、黨員“深入生活 扎根人民”主題實踐活動和“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育活動,單位組織開展了“重走長征路”主題活動,我有幸作為第二支隊的一員參加了主題活動。此次活動歷時10天,行程遍及貴州、四川二省,行跡遍布當(dāng)年中國工農(nóng)紅軍走過的遵義、赤水、鐮刀壩大草原、雪山和瀘定橋等地。
我們首先到達遵義。遵義會議是1935年1月紅軍長征途中在貴州省遵義市舉行的一次中共中央政治局擴大會議。這次會議是黨的歷史上的一個重大轉(zhuǎn)折點。在遵義會議紀念館講解員的解說下,我們?nèi)妗⑾到y(tǒng)的了解了紅軍長征的全過程,當(dāng)聽到紅一方面軍5過雪山、紅二方面軍8過雪山、紅四方面軍更是13過雪山時大家都震驚了。長征途中,紅軍指戰(zhàn)員不僅要沖破國民黨數(shù)十萬軍隊的圍追堵截,還要與極為險惡的自然環(huán)境作殊死斗爭,他們以堅定的革命信念和頑強的革命意志,團結(jié)互助,翻越了20余座終年積雪、人跡罕至、大多在海拔4000米以上的大雪山,奇跡般地走出荒蕪人煙、縱橫六百里的茫茫沼澤地。這份信念、這份堅持,令人動容。長征是在極端殘酷、極端困難的條件下實施的戰(zhàn)略退卻。在漫漫的長征路上,有波濤洶涌的江河、巍然聳立的雪山、茫茫無邊的草地;有敵人的圍追堵截,還有饑餓、寒冷與疾病的威脅……。在這樣的逆境中,紅軍將士以驚人的毅力和頑強的意志,征服空氣稀薄的冰山雪原,穿越渺無人煙的沼澤草地,縱橫十余省,長驅(qū)二萬五千里,終于取得了長征的偉大勝利??梢哉f二萬五千里長征路是紅軍將士用鮮血和生命鋪就的!紅軍將士為什么能夠忍受常人難以忍受的痛苦、克服常人難以想象的困難,憑的就是艱苦奮斗的革命精神和堅強的革命意志,這也正是我們應(yīng)該學(xué)習(xí)的。
隨后我們頂著烈日,來到了赤水河邊的青杠坡紅軍烈士紀念碑下。這里的氣溫直逼36℃,一下車,馬上感到熱浪撲面,站在太陽壩中,不一會兒,汗水就浸濕了衣服。大家高舉著紅旗向紀念碑致敬,并聆聽四渡赤水紀念館講解員現(xiàn)場述說紅軍四渡赤水的故事。
告別了貴州我們第二支隊到達了四川,立刻轉(zhuǎn)戰(zhàn)若爾蓋大草原,平均海拔3500米,氣溫也從36℃下降至2℃。盡管我們是坐在車里,也一路往身上加著衣服,但長途的奔徒、驟降的溫度以及高原反應(yīng)還是令我們部分隊員產(chǎn)生了不適。遙想當(dāng)時,山上終年積雪,寒冷異常還缺氧。穿著單衣的紅軍翻越雪山時,越走越冷,指戰(zhàn)員們只好把背包中的被子打開披在身上,嚼著辣椒,在有力的政治動員下爬山。面對高度嚴寒和極度缺氧,指戰(zhàn)員們要靠自身運動產(chǎn)生的熱量驅(qū)走寒冷,此時紅紅的辣椒成了紅軍翻越大雪山的救命之果。人們常用“若爾蓋是紅軍長征經(jīng)過的地方”這句榮耀的話語,來說明若爾蓋與中國革命的非凡關(guān)系及其歷史地位,其豐富而厚重的含義則不僅是說悲壯的紅軍長征“過草地”是在若爾蓋,更在于說明巴西會議使得黨和紅軍擺脫了政治困境包座戰(zhàn)役打通了勝利北上的道路高原的牦牛、青稞救援了紅軍“三過草地”。正因為若爾蓋地區(qū)為黨和紅軍戰(zhàn)勝政治、軍事和經(jīng)濟三大危機提供了重要條件,從而必然地成為紅軍二萬五千里長征道上的三大主力得以重振旗鼓、同道北上的唯一起點,這就是“紅軍長征與若爾蓋”的獨特內(nèi)涵,并具有了無可代替的歷史意義。在今天我們看到的雪山和濕地草地是如此的美麗,但在當(dāng)時,這些沼澤地侵吞了多少年輕戰(zhàn)士的軀體,有多少戰(zhàn)士如雕塑般永遠矗立在雪山上。紅軍共有兩萬多人長眠在這綿綿的雪山和廣袤的草地上。
我們還走了臘子口、海螺溝等……一直到了瀘定橋。滬定橋又稱為鐵索橋,位于中國四川省西部的大渡河上。橋長103米,寬3米,13根鐵鏈固定在兩岸橋臺落井里,9根作底鏈,4根分兩側(cè)作扶手,共有12164個鐵環(huán)相扣。1935年5月25日,中央紅軍部隊在四川省安順場強渡大渡河成功,沿大渡河左岸北上,主力由安順場沿大渡河右岸北上,紅4團第2連連長廖大珠等22名突擊隊員沿著槍林彈雨和火墻密布的鐵索奪下橋頭,并與左岸部隊合圍占領(lǐng)了瀘定城。中央紅軍主力隨后從瀘定橋上越過天險,粉碎了蔣介石殲滅紅軍大渡河以南的企圖。我們走在鋪好了木板的橋面上仍然搖搖晃晃、小心翼翼,唯恐稍有分神,就會站立不穩(wěn),可是紅軍突擊隊?wèi)?zhàn)士卻在鐵索上奮勇前進,毫不畏懼。根據(jù)老將軍們的回憶,飛奪瀘定橋22勇士中,只有4個人的名字是可以記起來的,他們是:二連連長廖大珠,二連政治指導(dǎo)員王海云,二連支部書記李友林,及抽調(diào)支援的三連支部書記劉金山。讓我們向這些勇士致敬!
隨著行程的推進,我們越來越深刻的體會到我們和紅軍之間的差距,我們住的好、吃的飽、全程有車、輕裝上陣,身體卻仍然跟不上。高原上的夜不能寐,翻山越嶺的天旋地轉(zhuǎn),爬上海撥4000米的海螺溝4號營地時的腿腳飄乎,10天行程過后整個人變得又黑又瘦,可是精神卻很振奮。想想當(dāng)年扛著輜重跋涉行走的紅軍,我們要學(xué)習(xí)的東西太多太多。長征,在人類歷史上前所未有,它創(chuàng)造了無與倫比的英雄業(yè)績,譜寫了驚天地、泣鬼神的偉大革命詩篇。它是中國革命史上的奇跡,世界軍事史上的偉大壯舉。它在世界人民的心中,早已成為一部不朽的英雄史詩,它是一座永恒的豐碑。一個國家,一個民族,乃至一個團體,只要有艱苦奮斗的精神,實事求是,無私奉獻,就能夠成就事業(yè),創(chuàng)造輝煌。我們進行的社會主義現(xiàn)代化建設(shè),是新的長征。走在新長征路上,我們應(yīng)繼承和發(fā)揚當(dāng)年紅軍長征的精神,把長征這份寶貴的精神財富變成推動我們前進的巨大力量。